Door OLB

Kralendijk – De renovatie van de steigers is in januari van dit jaar opgedragen en direct door de aannemer in uitvoering genomen. Nadat de opdracht was verleend is de aannemer met een innovatief voorstel voor het verlengen van de levensduur van de Zuidpier gekomen.  Aanvankelijk was het de bedoeling om de levensduur met ca. 10 jaar te verlengen. Door de geheel andere aanpak die de aannemer voorstelde kan de Zuidpier, als deze goed wordt onderhouden, weer 30 tot 40 jaar mee.

Nu het werk in volle gang is, blijkt dat het aantal reparaties aan de Zuidpier veel groter is dan eerder was geïnventariseerd. Het toepassen van de innovatieve renovatietechniek is veel ingrijpender en vergt meer tijd. Bovendien is de bouw van de nieuwe grote Dolphin (afmeerpaal) door onduidelijkheid over een eventuele pierverlenging later opgedragen dan eerder de bedoeling was. Het gevolg van deze drie zaken is dat het project 2,5 maand langer zal duren dan gepland. Het werk zal dus niet op 1 oktober gereed zijn maar medio december.

De aannemer heeft daarvoor toestemming gevraagd aan Port of Amsterdam International die de opdrachtgever is. Port of Amsterdam International heeft, na overleg met de havenmeester, daarmee ingestemd onder de nadrukkelijke voorwaarde dat alle scheepvaart die gebruik moet maken van de Zuidpier daar zonder vertraging terecht kan. Een uitzondering betreft de containerschepen van Don Andres, die net als nu het geval is, op de Middenpier zullen worden gelost en geladen.

De Middenpier is eerder dit jaar al door de aannemer verbouwd zodat schepen daar goed kunnen afmeren. De aannemer heeft toegezegd dat zij hun werkzaamheden zo zullen inplannen dat alle schepen die zich tijdig bij de Havenmeester hebben aangemeld, kunnen laden en lossen op de Zuidpier. Met de bedrijven die zand, grind en cement voor de betonindustrie en de bouw aanvoeren zijn afspraken gemaakt om de bevoorrading van Bonaire ongehinderd mogelijk te maken. Ook de grote cruiseschepen kunnen gebruik blijven maken van deze pier.

Gezaghebber Rijna die onlangs op de pier was om het werk in ogenschouw te nemen, liet weten dat hij blij is dat door de innovatieve renovatietechniek de pier veel langer mee zal kunnen gaan. Hij is ook verheugd dat er goede afspraken zijn gemaakt om de bevoorrading van Bonaire ongehinderd te laten plaats vinden.

Havenmeester Flanegin betreurt het dat het werk uitloopt. Günther Flanegin “Belangrijker dan die 2,5 maand vertraging is dat de scheepvaart ongehinderd gebruik kan maken van de Zuipdier en dat de pier door de renovatie veel langer mee kan”.   De havenmeester is zeer tevreden met de nieuwe Dolphin waarvoor vorige week de grote stalen palen in de zeebodem zijn geheid. De vele andere aanpassingen, zoals nieuwe fenders en het verwijderen van de grote obstakels aan de zeezijde van de pier stemmen hem ook tevreden. Door de nieuwe Dolphin kunnen de grote cruiseschepen veel beter en veiliger worden afgemeerd.