Kralendijk- Hoewel het bepaald geen geheim is dat bij het complete wegennet op Bonaire in slechte staat verkeert, is het met de wegen naar en bovenop Seru Largu wel heel erg treurig gesteld.

Zelfs het zogenaamde ‘noodherstel’, al jaren door de lokale overheid uitgevoerd om de hoofdwegen op het eiland nog enigzins begaanbaar te houden, lijkt het op op deze toeristische trekpleister te hebben laten afweten.

De staat van de wegen die leiden naar Seru Largu is extra wrang, omdat het uitzichtspunt per jaar door minstens enkele tienduizenden toeristen wordt bezocht.

Het onvermogen van de lokale overheid om de infrastructuur bij toeristische trekpleisters als Seru Largu te onderhouden roept ook vraagtekens op over wat de honderduizenden toeristen, die jaarlijks per cruiseschip het eiland aandoen, eigenlijk opleveren aan harde inkomsten voor -bijvoorbeeld- wegenonderhoud. Het wegennet heeft, niet bepaalde denkbeeldig, ook extra te leiden aan de vele bussen die toeristen van cruiseschepen over het eiland langs de verschillende trekpleisers voeren.

Het ‘Strategic Tourism Plan’, dat inmiddels twee jaar geleden is opgeleverd en sindsdien ongebruikt in de spreekwoordelijke la ligt, buigt zich nu juist over de vraag hoe Bonaire en haar inwoners per saldo meer profijt kunnen trekken van het toerisme wat het eiland kent. De staat van de wegen naar Seru Largu geven op treffende wijze aan, waar de crux van het probleem ligt.

De politieke partij MPB hamerde, toen zij nog in de oppositie zat, herhaalde malen op de noodzaak om uitvoering te geven aan de aanbevelingen van het strategische plan. Nu de partij met twee gedeputeerden deel uit maakt van het driehoofdige bestuurscollege, is te hopen dat er eindelijk met de nodige slagvaardigheid aan de slag zal gaan met de bevindingen uit het rapport.

Ook te hopen is dat het BC zich geroepen zal voelen om, al is het opnieuw als tijdelijke noodmaatregel, zich geroepen voelt om verbetering te brengen in de staat van de twee wegen die naar Seru Largu leiden.