OLB beantwoordt meestgestelde vragen over brandstofvoorziening; deel 2

Omstreeks 1 maart 2020

Er wonen geen mensen in de buurt van de los- en laadplaats.

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat | Rijksoverheid

De vrachtwagens vervoeren de stookolie vijf dagen per week, ze doen drie ritten per dag. De wagens rijden niet in het weekeinde.

Bij het toestaan van het vervoer van gevaarlijke stoffen zullen de nodige maatregelen genomen worden om de veiligheid te waarborgen.

De vrachtwagens rijden van maandag tot en met vrijdag drie ritten per dag. 

Het transport zal niet in de spits- of avonduren gebeuren.

Dit is niet mogelijk omdat transport vanuit BOPEC vanwege de OFAC na 31 maart niet meer is toegestaan als de OFAC-licentie niet verlengd wordt. Dit heeft te maken met de maatregelen van de VS tegen Venezuela. 

Het OLB zet in op meer duurzame energie en verduurzaming van Bonaire. Het gaat hier echter om een noodmaatregel om de electriciteits- en drinkwaterproductie voor nu op peil te houden. De centrale wekt elektriciteit op via generatoren die werken op zware stookolie. 

Integendeel. Het streven van alle partijen en dus ook de ministeries (Den Haag) is om BOPEC zo lang mogelijk in de lucht houden. Daarom vindt er overleg plaats met OFAC over verlenging van de licenties.

PDVSA wenst BOPEC als strategische locatie te behouden. 

In dit geval zal er stroom opgewerkt moeten worden door gebruik van diesel.

Het gebruik van diesel is duurder dan het gebruik van zware stookolie. Als er diesel gebruikt moet worden, dan is het de bedoeling om dit voor een zo kort mogelijke tijd te doen.